Le port de Genêts

L'emplacement du port n'est pas exactement déterminé. Le rivage en arc de cercle entre le petit Bec et le Haut Moncel offrait un abri et le cours du Lerre en facilitait l'usage. On a retrouvé au petit Bec d'Andaine, un rocher artificiel qui pouvait servir de môle au bout duquel se trouvait un phare. Un second était placé à l'extrémité du Haut Moncel.

C'était un port important connu depuis l'antiquité. Saint Hélier s'y embarqua au VIème s. pour évangéliser l'île de Jersey. Au XIè s., quatre bâtiments y furent construits pour ramener d'Angleterre, Guillaume le Conquérant.

Au XIVè siècle, "Genêts tient nefs dromons et barges qui sont belles, grandes, et larges".

Les bateaux de Genêts bénéficiaient de franchise de douane et de nombreux privilèges dans la Manche et l'Atlantique.

C'était un port de pêche et un port de commerce où étaient débarquées toutes sortes de marchandises qui assuraient l'approvisionnement de toute la région. Le commerce de meules venues de l'Est de la France était florissant. Les constructions navales furent poursuivies jusqu'au XVII s. L'activité était contrôlée d'un bâtiment appelé l'Amirauté, situé en bas de la ruelle Es-Bodins.

L'édification par les Anglais du port de Granville à la fin de la guerre de Cent Ans, puis l'ensablement progressif entraînèrent sa disparition. Le pont du Lerre est un point d'observation idéal des grandes marées qui atteignent encore de nos jours le village de Genêts protégé par ses digues et créent un paysage maritime.